V�deo para a nova concep��o da BMW

O v�deo mostra o que pode surgir no futuro da BMW, d� a entender que ser� um carro baixo com espa�o interno com espa�o no porta malas. O que esta por vir?

V�deo Porsche 911 GT3

A Porsche havia divulgado as fotos do GT3 e agora divulga o v�deo que voc� pode conferir logo abaixo:


Fonte comunidade Stuttgart Porsche do orkut

Porsche 911 GT3

Com previs�o de lan�amento para o Geneva Motor Show 2009, a Porsche n�o quis mais esperar e mostrou algumas fotos do novo 911 GT3.

O motor que era de 3,6 litros foi para 3,8 ficando com 435 cv, n�o � nada oficial mas suspeita-se que ele ter� inje��o direta.

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S� o controle de tra��o para domar o �Touro�

O v�deo abaixo mostra o controle de tra��o da Lamborghini LP560-4 em a��o. Quando o controle de tra��o esta ligado � muito f�cil domar o �Touro� com motor de 5,2-litros V10-powerd 552 HP, nos Alpes italianos totalmente cobertos de neve, mas quando o controle de tra��o e desligado d� para ter uma no��o da pot�ncia do carro e o piloto da um show de drift na neve. Bom veja o v�deo e tire suas pr�prias conclus�es.

T�xi de Londres com 500 cavalos e mais um segredinho

O especialista em computadores, Steve Birchall, gastou cerca de � 60.000 na modifica��o do �cone londrino. Quintuplicou a pot�ncia com um motor V8 que vai de 0 a 100 em 4 segundos. Mas o mais impressionante neste t�xi n�o � s� a potencia, mas tamb�m um segredinho que voc� pode ver nos v�deos abaixo.

Cuidados com ar-condicionado do seu ve�culo

Quando chega o ver�o � que muitos lembram que o carro tem ar-condicionado (ou como faz falta um ar-condicionado no carro) e ao ligar percebe-se que ele j� n�o funciona mais como deveria. Especialistas respondem muitas duvidas que surgem a esse respeito. Veja abaixo:

Tenho um Corsa 1.0 sedan 2000, quando ligo o ar tem um sistema tipo um rele que atraca e diminui o rendimento do ve�culo. O consumo de combust�vel aumenta usando o ar dentro da cidade e na estrada em torno de quantos por cento?
- Sidney

O consumo de autom�vel aumenta com a utiliza��o do ar-condicionado, mas o fator preponderante � a forma de condu��o. Se o motorista n�o imprime fortes acelera��es, se n�o estica as marchas demais e n�o pisa no acelerador sem necessidade, o consumo vai ser menor. Quanto ao condicionador de ar, o seu compressor � ligado ao motor do carro por meio de correias, que por sua vez retira do motor algo em torno de 8 a 15 cavalos de pot�ncia.

O ar-condicionado do meu carro parece n�o resfriar o suficiente. Quando ligado, ele solta um ar gelado, mas n�o chega a ficar totalmente fresco dentro do ve�culo, principalmente para quem viaja no banco traseiro. J� troquei o g�s e n�o resolveu. O que pode estar acontecendo?
- Eliane, Curitiba (PR)

A manuten��o peri�dica do equipamento � que vai garantir seu correto funcionamento. No seu caso, leve o carro a uma empresa especializada em ar-condicionado e pe�a para fazer uma inspe��o geral. N�o basta completar o g�s refrigerante, tamb�m � preciso verificar se n�o h� vazamentos no aparelho.

Comprei um Palio ano 1999/2000, motor 1.0. Ele veio equipado com ar-condicionado, mas este ar n�o � de fabrica. Gostaria de saber se o carro fica comprometido com este equipamento.
- Cidney

O ar-condicionado � um equipamento em que a instala��o n�o � recomendada fora da f�brica. Isso porque pode ocasionar diversas adapta��es que, com o tempo, comprometem algum componente ou mesmo a durabilidade do equipamento. O mais comum � a infiltra��o de �gua no interior do ve�culo, al�m de problemas el�tricos, j� que conforme a adapta��o, mesmo em concession�rias, pode ser utilizada pe�a paralela. Um bom exemplo � a correia do alternador, que tamb�m vai girar o compressor. Em algumas instala��es fora da f�brica, a correia utilizada patina e n�o aciona adequadamente o alternador, que por consequ�ncia n�o carrega a bateria corretamente. O final disso tudo � que o motorista pode ficar na m�o.

Com chuva, uso normalmente o ar e o desemba�ador traseiro?
- Fernando Fortes

Exatamente. Em dias de chuva, o uso do condicionador de ar pode ser normal. Lembre-se apenas de alternar a sa�da do ar e direcionar para o p�ra-brisa por um determinado tempo e depois para o interior do carro. Fique atento quando a sa�da de ar estiver direcionada para o p�ra-brisa. Nessa posi��o o recirculador de ar fica desativado, assim, se estiver atr�s de um caminh�o, vai entrar aquela fuma�a desagrad�vel. J� o desemba�ador s� ligue quando o vidro estiver realmente emba�ado. Alguns minutos depois desligue. Isso prolonga a vida �til do desemba�ador traseiro.

O ar-condicionado possui varias faixas de temperatura, o consumo de combust�vel aumenta quando este est� na posi��o frio m�ximo e diminui quando est� no frio m�nimo ou m�dio?
- Reginaldo Raposo

O uso do ar-condicionado aumenta sim o consumo de combust�vel, mas o compressor do ar-condicionado dos carros funciona de forma constante, de modo que, independente da velocidade escolhida, o consumo de combust�vel ser� o mesmo.

Fonte

Mercedes C63 de ouro... onde ser�?

Oras de onde poder� ser? De Dubai � claro, l� onde dinheiro da em �rvore.

VW BlueRoadster Concept 2.0TDI

Click on all images to enlargeComing across more like a Honda S2000 successor than a Volkswagen (imagine swapping the 'VW' emblem for one of that framed 'H'), the BlueRoadster Concept 2.0TDI is looking very sleek, modern and sporty.

The beauty of this roadster - and rarity for a modern VW - is its mid-engined layout and rear-wheel drivetrain. Powered by VW's 2.0litre turbodiesel pushing 180ps and 350Nm of max torque, the drop-top needs only 6.6secs to zip from 0 - 100km/h, on the way to a Vmax of 226km/h.

All these being achieved with frugality of a diesel powerplant returning 4.3l/100km, part of the fuel efficiency being aided by VW's superb 6-speed DSG gearbox.

Nothing official from VW at the 2009 Detroit Motor Show whether this will make it to showroom, but NEWBIE CARS reckon perhaps sometime in say, 2010? The concept shown above looks very much production ready, save for the dashboard and centre dash console. "Das Auto" it will be indeed if this does come true!

Captiva Ecotec 2.4 16V

Chega em fevereiro de 2009 a ver�o Ecotec 2.4 16V da Captiva. Uma vers�o de 4 cilindros que sai por R$ 86.990 s�o R$ 10 mil a menos que o modelo V6 4x2 que tem o pre�o inicial de R$ 96.990 e podendo chegar a R$ 103.990 na vers�o Top de linha.


A vers�o Ecotec 2.4 16V vem apenas com tra��o dianteira e cambio autom�tico de 4 marchas. No motor Ecotec os pist�es e cabe�ote s�o feitos de alum�nio e comando de v�lvulas vari�vel, ele tem 171 cv de potencia e 22,2 kgfm de torque (apesar de ter a mesma cilindrada do Vectra o motor n�o � o mesmo) e a GM diz que faz 10 km/l na cidade, o que eu acho muito dif�cil, mas se for verdade � uma boa marca.

A Captiva Ecotec continua a trazer de s�rie seis air bags, freios ABS e os controles de tra��o e estabilidade e agora todas as vers�es tem computador de bordo e um novo limite eletr�nico de velocidade com m�xima de 180 km/h, antes era de 160 km/h.


Fonte

Um passeio com Nissan GT-R na neve

O circuito de N�rburgring, na Alemanha, esta a cada dia mais famoso pois � um local onde se pode testar a habilidade e os nervos ao volante.

N�rburgring � um local com o tempo, digamos, n�o muito amig�vel onde neva muito e tem chuvas fortes com muita frequ�ncia e quando chove ningu�m se arrisca a entrar na pista. E n�o � todo piloto que se atreve a entrar nesta pista mas sempre tem um louco para entrar como o do v�deo abaixo.

EDAG Car Light Open-Source

Com a cria��o dos novos motores que v�o desde motores nas rodas, at� motores el�tricos pequenos que aumentam o espa�o interno dos carros, a imagina��o dos designers voa longe.

O �Open-Source Car Light�, projetado pela EDAG, � uma amostra do que eles veem como o carro do futuro, o carro foi apresentado no Geneva Motor Show.

O prot�tipo � feito de fibra de vidro lastro (uma pedra vulc�nica muito comum) que oferece resist�ncia e economia. O mais interessante neste carro � que ele tem um sistema de ilumina��o feito por LEDs, onde o condutor pode escolher a quantidade e cores. Os LEDs s�o usados na parte interna e externa.



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Novo Fiat 500 PUR-O2

Tudo pronto para o lan�amento do novo Fiat 500 PUR-O2, que vem mais ecologicamente correto.

O motor usado no 500 Pur-O2 � o 1.2i 69 cv acoplado a uma transmiss�o manual de cinco velocidades. O desempenho de acordo com o modelo n�o iria alterar, no entanto, o consumo � reduzido em 0,3 l/100, permanecendo em 4,8 l/100 e um n�vel de emiss�es de 113 g / km de CO2.

O mais interessante � que para as altera��es e modifica��es a Fiat n�o vai cobrar nada, pelo menos na Alemanha, onde ser�o � venda nos pr�ximos dias por 13.000 �.

Mercedes SLR preparado pela ASMA

Carro que aparentemente foi projetado para a fam�lia real de Abu Dhabi, que porem esta dispon�vel a qualquer pessoa que tem uma Mercedes SLR.

Tirando o motor de 700 cavalos a personaliza��o, achei de mau gosto, mas para quem tem � 1 milh�o sobrando pode investir neste carro preparado pela ASMA.

Um Jaguar com pintura de jaguar

N�o contente em ter um Jaguar 1961 na garagem o dono deste carro quis chamar a aten��o e resolveu personaliza-lo com uma pintura de jaguar. Eu pessoalmente n�o gostei, mas tem gosto para tudo.

Celta VHCE j� � venda

Com mudan�as no motor, o motor 1.0 passou a ter 77 cv abastecido com gasolina e 78 cv abastecido no �lcool seu torque passou a ser de 9,5 kgfm (g) e 9,7 kgfm (a) a 5.200 giros.

A diferen�a na nomenclatura onde foi acrescido a letra �E� se deve �s novas regulamenta��es do Conama. A letra indica que o carro ficou mais econ�mico e menos poluente. O tanque tamb�m aumentou de 47,8 litros para 54l.

Para a vers�o Spirit, a Chevrolet incluiu mais itens de s�rie na carroceria de quatro portas. Agora o carro j� vem com vidros e travas el�tricos, alarme e terceira luz de freio. O pre�o ficou um pouco mais alto, partindo de R$ 26.447, R$ 84 a mais. Por fora, nada muda al�m do logotipo indicando o novo motor. As altera��es mec�nicas tamb�m ser�o estendidas ao sed� Classic, que deve chegar �s lojas em breve.

Fonte

Peugeot 308 promo trucks spotted on highways

In a refreshing departure from the usual black-masking-taped vehicular spy shots, Nasim has been very bold with the 308 emblem of its upcoming Pug C-segment hatch. Estimated to be priced circa RM90k for the base version 308VTi 5-door hatch.

The new 308 will be launched on 29th January 2009 by Malaysian Deputy Prime Minister (and Prime Minister to-be), YAB Dato' Sri Najib Tun Razak at 8.30am. Official details to follow only thereafter...

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Ainda n�o se tem muitas informa��es sobre o Toyota Prius III. Mas neste v�deo promocional da para se ter uma ideia de como ele ser�. O v�deo traz ele em movimento e na sequ�ncia uma sele��o de imagens com todos os detalhes.

O Top 10 dos interiores do Detroit Auto Show 2009

O Sal�o de Detroit trouxe alguns conceitos interessantes e o que muitos n�o v�em, mas s�o bonitos e muitas vezes curiosos, o interior destes ve�culos. Veja a seguir os 10 interiores que chamaram mais a aten��o no Sal�o de Detroit 2009.

10 - Fisker Karma S Sunset




09 - Kia Soul'ster




08 - Cadillac Converj




07 - VW Bluesport




06 - Lincoln C




05 - Audi Sportback




04 - Mercedes SLR Stirling Moss




03 - Chrysler 200C




02 - Volvo S60




01 - Jalopnik's GEM-Based Mobile Command Center