Lamborghin Murci�lago LP 650-4 Roadster

Falando ainda em Lamborghin, foram divulgadas hoje (13/03/09) fotos oficiais do Murci�lago LP-650-4 Roadster.

O bichinho tem o motor de 6.5 V12 com 650 cv que faz com que ele acelere de 0 a 100 km/h em 3,4 atingindo a velocidade de 330 km/h.

E al�m de tudo ainda tem tra��o permanente nas quatro rodas. S� tem uma coisa para falar deste carro: �� perfetto!�

Clique nas fotos para ampliar

Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce em a��o

A Lamborghini Murcielago LP670-4 SV foi lan�ada recentemente no Sal�o de Genebra e no v�deo mostra um pouco de sua for�a com drift. � muita coragem para colocar uma m�quina destas para fazer drift.

Dynamically Augmenting Wheel System as rodas que se partem

Veja bem at� onde a evolu��o dos autom�veis pode chegar, Dynamically Augmenting Wheel System ou DAWS como esta sendo chamado, � um sistema onde as rodas mudam seu alinhamento conforme o centro de gravidade. A roda � dividida em 8 se��es que mudam de posi��o conforme a necessidade.

N�o sei voc�s mas me deu a impress�o que estas rodas iriam fazer o maior sucesso nas estradas brasileiras, ser� que andaria um km? N�o tem nada a respeito da absor��o de impacto, mas olhando assim ela me lembra as rodas de carro�as.






Fonte

Drift com caminh�o?!

T� certo que n�o � assim um CAMINH�O, mas para quem esta acostumado a ver somente carros esportivos fazendo drift, ver um caminh�ozinho nesta modalidade � muito bizarro.
O v�deo tem 6:46 de puro drift com um piloto bom de bra�o e um caminh�o bem nervoso.

CG Titan 150 Mix a primeira moto do mundo bicombust�vel

A Honda lan�ou em Manaus a primeira moto bicombust�vel produzida em s�rie.

Diferente dos carro ela n�o tem um tanque extra de gasolina para as partidas a frio, ent�o a fabrica j� avisa que em temperaturas abaixo de 15C� o tanque deve conter no m�nimo 20% de gasolina. Mas n�o precisa sair com uma calculadora a tira colo n�o, para isso ela tem um mostrador no painel que indica a como esta a mistura.

Os pre�os da Titan Mix partem de R$ 6.340,00 para a vers�o KS (partida a pedal e freio dianteiro a tambor); R$ 6.890,00 para a ES (partida el�trica e freio dianteiro a tambor); e R$ 7.290,00 para a ESD (partida el�trica e freio dianteiro a disco).

A import�ncia saber a altura de seu ve�culo

Veja no v�deo abaixo a import�ncia de saber qual a altura de seu ve�culo.

null - Watch more free videos

Fiat Punto T-JET

Com o motor Fire 1.4 16V Turbo importado da It�lia (o que eleva a manuten��o no motor em rela��o outras vers�es do Punto) de 152 cavalos com 21,1 kgfm de torque que pode ser obtida j� a 2.250 rpm o Punto T-JET esta sendo comercializado a partir de R$ 59.500.

Com seus 152 cavalos o Punto T-Jet alcan�a a velocidade m�xima de 203 km/h (segundo a Fiat) e fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos mesmo com toda esta potencia o consumo � muito bom fazendo
12,3 Km/l no urbano e no rodovi�rio faz 16,4 Km/l. Para dar mais seguran�a a suspens�o ficou mais firme.



Ele pode vir nas cores branco, amarelo, vermelho e preto. E vem com alguns itens exclusivos como: minissaias laterais pretas, molduras dos p�ra-lamas, p�ra-choques e grades dianteiras com desenhos esportivos, far�is com m�scara negra, ponteira do escapamento dupla cromada, luz de dire��o na cor prata, aerof�lio bicolor na tampa traseira, lanternas traseiras com bordas escuras, rodas exclusivas em liga leve de 17� com pneus 205/50 R17 e adesivos laterais com a sigla traseira �T-Jet�.

No interior os bancos s�o revestidos em couro e tecido com a sigla T-Jet, o volante, alavanca de c�mbio, alavanca do freio de m�o, puxadores e pain�is das portas est�o revestidos em couro preto com costura prata e cintos de seguran�a s�o da cor cinza.



Punto T-Jet traz de s�rie o sistema Blue&Me�, airbag duplo frontal, quadro de instrumentos com display dot matrix, sistema de som Hi-Fi de alto desempenho com subwoofer amplificado, r�dio CD Player com MP3, ABS com EBD + freio a disco traseiro e piloto autom�tico, chave tipo canivete com telecomando de abertura/fechamento das portas e vidros, regulagem de altura e profundidade do volante, regulagem de altura dos cintos de seguran�a dianteiros, banco do motorista com regulagem de altura, ar condicionado, dire��o hidr�ulica, acionamento el�trico dos vidros dianteiros e traseiros com �one touch� e sistema anti-esmagamento, vidros laminados nas portas, vidros traseiros escurecidos V�nus 35, banco traseiro bipartido com ap�ia bra�o central, volante em couro exclusivo com oito comandos de r�dio e telefone, tapetes personalizados em borracha e carpete, sensor de estacionamento, luzes de leitura dianteiras e protetor de c�rter.

Os opcionais do Punto T-Jet s�o o ar condicionado autom�tico digital, o sistema Blue&Me� Nav., teto solar Skydome(que ocupa quase 70% do teto), side bags dianteiros mais window bags, parafusos antifurto de rodas e kit High Tech que engloba sensor de chuva, sensor crepuscular e espelho interno eletrocr�mico.




Fonte